Ярославский моторный завод производит знаменитые дизельные двигатели. Владельцы транспортных средств с этими моторами отмечают их надежность, универсальность, бесперебойную работу.
Самые популярные дизельные двигатели ЯМЗ
Чаще всего для автомобилей и спецтехники используют двигатели ЯМЗ 236 и 238. Выпускается множество модификаций, можно посмотреть каталог и цены.
Можно приобрести новые двигатели для:
- МАЗа, УРАЛа, КАМАЗа, ЗИЛа;
- самоходных кранов;
- компрессорных станций;
- вездеходов, бульдозеров;
- катков, иной дорожной спецтехникой;
- судоходных машин;
- ж/д дрезины;
- экскаваторов;
- электрических агрегатов.
Мощность агрегата варьируется, каждый может купить дизельный двигатель на официальном сайте под свои задачи — дизель или турбодизель. Расход топлива — не более 35 литров на 100 км. Надежность узла обеспечивает конструкция в форме английской буквы V.
Как продлить срок службы дизельным двигателям ЯМЗ
При продолжительном использовании моторы ЯМЗ ведут себя неприхотливо. При правильном обслуживании спецтехника с ними служит десятилетиями. Моторам этой модели требуется лишь:
- своевременная замена масла — через каждые 7 тыс. км пробега;
- смена масляных фильтров;
- контроль за непопаданием масла в дизтопливо — если соляра попадет в масло, то все детали мотора окажутся без масляной пленки, что приведет к повреждению двигателя;
- чистка и замена воздушных фильтров.
Двигатели ЯМЗ имеют достаточный объем, простую, но надежную конструкцию, они долго служат, стоят недорого, подлежат ремонту.
Один из самых надежных двигателей ЯМЗ в мире — 236. Он незаменим в сельском хозяйстве. Рабочий объем составляет 11 литров, мощность 150-300 л.с. в зависимости от модели, 4-хтактный, 6 цилиндров, расположенных в форме буквы V или под прямым углом относительно друг друга. Мотор потребляет на каждую сотню км 22 литра дизельного топлива, но на этот показатель влияет мощность, стиль езды.
Цилиндры мотора изготовлены из чугуна. Двигатели ЯМЗ созданы для тяжелой спецтехники, которая эксплуатируется в сложных условиях.
Агрегат ЯМЗ-238 стал известен с 1960 года в Ярославле. Это 8-цилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом 15 л и мощностью 300 л.с., потребление топлива — 40 л на 100 км. Мотор разработан больше 60 лет назад, но до сих пор в нем нуждаются, потому продолжается его выпуск.
ЯМЗ-530 — новая линейка двигателей среднего размера для автобусов, спецтехники и сельского хозяйства. Работает на дизеле, отвечает требованиям европейских стандартов ЕВРО-4 и 5.
