Сельскохозяйственная деятельность – это сложная и многоступенчатая отрасль, рентабельность которой зависит от множества внешних факторов. Немаловажным моментом является предпосевная обработка почвы и уход за агротехническими культурами. Если речь идёт о небольших земельных участках, проблем в этом вопросе не возникает: дачники бережно и качественно вскопают грядки, внесут удобрения и обеспечат надёжную защиту от сорняков.
На больших посевных площадях ручной труд давно не используется: на благо фермеров трудятся различные сельскохозяйственные машины, выполняющие полный цикл работ. Одним из таких агрегатов является каток зубчато-кольчатый. Данное приспособление используется для выравнивания поверхности почвы, что обеспечивает равномерное задержание влаги и внесение удобрений, что положительно влияет на урожайность в целом. Реализуется оборудование в доступном ценовом сегменте, поэтому доступно для приобретения мелким фермерским хозяйствам и крупным агротехническим комплексам.
Особенности и целевое применение
Каток кольчато-зубчатый применяется для предпосевной и послепосевной обработки полей любой площади. Оборудование различается шириной охвата и диаметром дисков, что оказывает непосредственное влияние на производительность сельхозоборудования.
Предназначены катки для выравнивания поверхности посевных площадей с одновременным уплотнением почвы и дроблением крупных комьев земли. Глубина обработки регулируемая, и напрямую зависит от конструкции и технических особенностей конкретной модели, но в целом, почва уплотняется на глубину до 7-ми сантиметров. Помимо прикатывания, оборудование выполняет поверхностное рыхление и мульчирование плодородного слоя. Глубина рыхления варьируется в пределах 2-4 сантиметров, и этого вполне достаточно для равномерного увлажнения грунта и повышения урожайности.
Предпосевное прокатывание оказывает положительное влияние на равномерное произрастание посевов. Каток выравнивает поверхность плодородного слоя, в результате, сеялки двигаются по правильной траектории, не проскальзывая и не проваливаясь в ямки. Это гарантирует равномерное внесение семян и удобрений.
Пренебрегать послепосевным прокатыванием тоже не рекомендуется. Благодаря этой операции, семенам обеспечивается лучший контакт с землёй, на поверхности лучше задерживается влага, а поверхностное рыхление и мульчирование способствуют раннему появлению всходов.
Помимо этого, такие катки можно использовать после уборки зерновых культур. Режущий аппарат вполне успешно справляется с измельчением пожнивных остатков, заделывая их в плодородный слой почвы. Выполнение операции делает перегнивание растительной массы более быстрым и эффективным, что также оказывает положительное влияние на урожайность посевных площадей.
Конструкция прикатывающего катка универсальна, поэтому оборудование может обрабатывать даже пастбища для скота. Работают модели в любых регионах страны, за исключением районов, отведённых для горного земледелия.
Устройство и принцип работы
Конструкция зубчатых катков, изготовленных на заводе «Агротехнологий» модульная, состоит из нескольких секций, расположенных на одной раме. Каждый рабочий орган представляет собой комбинацию зубчатых и клинчатых колец, набранных на одном вращающемся валу. Ось установлена между двумя подшипниками, что обеспечивает свободное вращение от привода трактора. Зубчатые диски выравнивают поверхностный слой почвы, кольчатые – отвечают за разрушение уплотнённых комков. Для максимальной эффективности рабочего процесса, техника перемещается по полю челночным способом.
Рама изготавливается в шарнирно-сочленённом варианте, что упрощает регулировку рабочих параметров и позволяет складывать оборудование, переводя его в транспортное положение. За выполнение этой операции отвечает гидроцилинд, работающий от системы гидравлики тягача. Соединение выполняется посредством гибких шлангов, штуцеров и быстросъёмных муфт.
Кольчато-зубчатые катки (КЗК) относятся к категории прицепного оборудования, поэтому агрегатируются с тягачом посредством дышла. Опора закрепляется металлическим пальцем, дополненным фиксатором, что обеспечивает высокую надёжность соединения. Производительность и тяговый класс трактора подбираются индивидуально, в зависимости от конструкционной массы и площади охвата оборудования. Не секрет, что тяжёлые и высокопроизводительные катки требуют для работы соответствующего тягового усилия, иначе оборудование не будет работать с максимальной эффективностью.
Общими особенностями КЗК можно назвать следующие моменты:
- Усиленные узлы подшипниковых и шарнирных соединений;
- Собственное шасси, что упрощает перевозку оборудования на другой участок выполнения работ;
- Использование режущих и прикатывающих дисков большого диаметра, что обеспечивает максимальную производительность и положительно влияет на моторесурс;
- Установка усиливающих вставок, положительно влияющих на жёсткость рамы;
- Компактные габариты: при перевозке катка по дорогам общего назначения не требуется получать специальное разрешение.
Технические характеристики
Как упоминалось выше, катки кольчато-зубчатые (ККЗ) используются для создания микрорельефа и влагозадержания, что способствует повышению урожайности. Когда рабочие секции катка прокатываются по участку земли, верхний слой разрыхляется, но одновременно с этим выполняется уплотнение низлежащего грунта. При этом кольчатые диски находятся в зажатом состоянии, а зубчатые свободно вращаются на оси, перемещаясь по ступице. Такой вариант установки выполняет сразу три полезных функции:
- Позволяет точно выдерживать глубину уплотнения;
- Обеспечивает качественное рыхление поверхностного слоя и измельчение комьев земли;
- Предотвращает налипание влажного грунта на отдельные элементы секций.
Несмотря на аналогичный принцип работы, каждая модель оборудования имеет свои особенности и отличительные характеристики. Например, каток КЗК-6 представляют собой трёхсекционный прицепной агрегат, где два боковых крыла присоединяются к центральной части рамы шарнирным соединением. На эту модель устанавливается три блока прокатывающих катков, крылья складываются за счёт гидросистемы трактора, что позволяет переводить оборудование в транспортное положение и обратно буквально в считанные минуты. Это самая лёгкая модель в линейке, выпускается в трёх модификациях.
Каток КЗК-9.2 является более функциональной и высокопроизводительной версией сельскохозяйственного оборудования. Это выражается тем, что на центральной раме устанавливается уже 5 секций дисков. В результате увеличивается конструкционная масса, что требует использования для работы тракторов большего тягового класса, однако, и возможностей у такого оборудования заметно выше.
Технические характеристики основного модельного ряда выглядят так.
Модель | КЗК-6 | КЗК-9.2 | КЗК-10 | КЗК-12.5 | КЗК-14 |
Ширина охвата | 6 м | 9.2 м | 10 м | 12.5м | 14 м |
Средний показатель производительности | 6 Га/час | 9.8 Га/час | 10 Га/час | 12.5 Га/час | 14 Га/час |
Диаметр клиновидного диска | 350 мм | 460 мм | |||
Диаметр зубчатого диска | 360 мм | 470 мм | |||
Скорость: транспортная/рабочая | 7-10 км/час | ||||
Конструкционная масса | 2 900 кг | 3 700 кг | 4 600 кг | 6 330 кг | 6 650 кг |
Габаритные размеры: длина, ширина, высота | 3 580/6 240/970 мм | 3 580/9 258/970 мм | 7 000/10 300/1 000 | 8 200/13 000/1 100 мм | 8 200/14 500/1 100 мм |
Рекомендуемая мощность тягача | 90 л.с | 165 л.с | 180 л.с | 200 л.с |
Все модификации относятся к прицепному типу, складываются за счёт движения гидравлического цилиндра, оснащаются колёсной парой.
Рекомендации по обслуживанию и эксплуатации
На участках проведения работ, каток не нуждается в специальной транспортировке и перевозится трактором. Если возникает необходимость перевода оборудования на другое поле, обязательно используется автотранспорт. Каток размещается на грузовой площадке, крылья находятся в сложенном положении, зафиксированы специальными защёлками. Под колёса подкладываются противооткатные упоры. Если транспортировка выполняется в тёмное время суток, сельхозтехника должна оснащаться светоотражателями. Допускается перевозка катка, агрегатированного с трактором. Правила перевозки остаются те же, но добавляется необходимость дополнительной фиксации сцепного устройства тягача. В обоих случаях, производитель не рекомендует превышать скорость в 20 км/час и осуществлять перевозку техники по дорогам с плохим покрытием.
Учитывая, что конструкция зубчато-кольчатых катков включает большое количество подвижных соединений и трущихся деталей, оборудование нуждается в регулярной смазке и своевременном техническом обслуживании. Перед смазкой, подшипники, оси и места шарнирных соединений рекомендуется очищать от пыли, чтобы исключить попадание грязи внутрь узлов.